Die EU plant, die 100-Milliliter-Grenze für Flüssigkeiten im Handgepäck aufzuheben – allerdings nur an Flughäfen mit zertifizierten CT-Scannern. Dort sollen künftig bis zu zwei Liter erlaubt sein. Der Flughafenverband ADV begrüßt die Lockerung, warnt aber vor strukturellen Mängeln im EU-Zulassungsverfahren. Die Einführung moderner Sicherheitstechnik werde unnötig verzögert.

Während nach der jüngsten Einigung zwischen der EU und den USA im Streit um Zölle auf die meisten Produkte ein Basiszollsatz von 15 Prozent bei der Einfuhr in die USA gelten soll, sind Flugzeuge und Flugzeugteile davon ausgenommen. Die weltweit verzweigte Produktion und die Exportaktivitäten von Airbus bleiben so von Zöllen verschont. Auch müssen EU-Airlines beim Import neuer Boeing-Flugzeuge keine Gegenzölle mehr fürchten. Aero

Die EU plant, die Einreisegebühr für visumfreie Nicht-EU-Bürger von sieben auf 20 Euro fast zu verdreifachen. Mehrere touristische Verbände kritisieren die Erhöhung als unverhältnismäßig und warnen vor negativen Folgen für Europas Wettbewerbsfähigkeit.

Ab voraussichtlich Ende 2026 gelten auch in vielen EU-Staaten andere Einreisebedingungen für Kurzreisen, die 1,4 Milliarden Nicht-EU-Bürger betreffen sollen, die bislang etwa aus Großbritannien oder den USA ohne Visum einreisen durften. Nun hat die EU nähere Details zum geplanten Visa-Waver-Programm Etias bekanntgegeben und die ursprünglich geplante Gebühr von sieben Euro fast verdreifacht. Nach Genehmigung des Antrags soll Etias, analog zu Eta in Großbritannien oder Esta in den USA, mindestens zwei Jahre gültig sein. RND 

Online-Reisebüros und GDS werfen Google vor, die Marktmacht bei Hotels und Flügen auszubauen. Die Branchenvertretung EU Travel Tech fordert von der EU ein hartes Durchgreifen. So habe sich Googles Marktanteil zum Beispiel bei Flugsuchen in Deutschland deutlich erhöht. Der Konzern steht wegen möglicher Verstöße gegen das Gesetz über digitale Märkte (DMA) unter der Beobachtung der EU-Kommission.

Condor startet einen zweiten Versuch, den markanten Streifen-Look als Marke, über die Luftfahrt hinaus, eintragen zu lassen. Nachdem das Europäische Patentamt dem ersten Antrag nur teilweise stattgab, ergänzt die Airline nun das Design um das klassische Condor-Logo. Der Schutz soll etwa auch für Merchandising-Produkte, vom Bier bis zur Bettwäsche, gelten. FVW (Abo)

Mehr als jeder vierte EU-Bürger ab 16 Jahren konnte sich 2024 keine einwöchige Urlaubsreise leisten. Der Anteil liegt bei 27 Prozent, hat sich im Vergleich zum Vorjahr jedoch leicht verbessert. Besonders betroffen sind Menschen in Rumänien, Griechenland und Bulgarien. In Luxemburg, Schweden und den Niederlanden ist Urlaubsarmut am seltensten.

Die EU-Kommission warnt vor massiven Flugverspätungen im Sommer. Ursache sind Engpässe bei der Flugverkehrskontrolle, Streiks, extreme Wetterlagen und die hohe Nachfrage. Besonders betroffen sind beliebte Urlaubsziele wie Frankreich, Spanien, Griechenland und Deutschland.

Die EU-Kommission hatte im Juni ihre Blacklist um alle Airlines von Tansania erweitert. Afrika-Reiseveranstalter sind besonders betroffen, wenn sie Inlandsflüge in Tansania anbieten. Der Schweizer Reiseverband (SRV) und die European Travel Agents and Tour Operators Associations (ECTAA) sowie ihre Mitglieder wollen mit Briefen an tansanische Botschaften erreichen, dass das Land mit der Flugsicherheitsbehörde EASA an der Behebung der Mängel kooperiert. About Travel

Die EU-Kommission warnt vor massiven Flugverspätungen im Sommer. Ursache sind Engpässe bei der Flugverkehrskontrolle, Streiks, extreme Wetterlagen und die hohe Nachfrage. Besonders betroffen sind beliebte Urlaubsziele wie Frankreich, Spanien, Griechenland und Deutschland.